张鹏

　　上海交通大学轨道交通高管班项目主任汪峰也指出：　　随意扫陌生人二维码存在安全隐患，从技术角度而言，一些别有用心者会伺机获取他人隐私信息，甚至将黑客软件植入他人手机。　　但这带来了一个新的问题，剥离资产到底是否构成重大资产重组?如果构成重大资产重组，将可能构成IPO获批的另一个障碍。　　此前的重大资产重组受到交易所的问询，这次，拉卡拉IPO能过的了监管层的火眼金睛吗?　　重组方案连遭交易所问询拉卡拉曲线上市搁浅　　拉卡拉前身成立于2005年，创始股东包括孙陶然、雷军和有道创投;目前联想控股持有31.38%股份，是公司第一大股东;孙陶然和孙浩然兄弟合计直接持股13.06%。这意味着，如果相关资产不从拉卡拉中剥离，将成为IPO获批的一个障碍。　　拉卡拉称：为了更加专注于第三方支付主营业务，提高资产的运营质量，保护股东利益，并结合公司整体战略布局对增值金融等业务进行了剥离。　　2017年3月，证监会官网预披露系统公开了拉卡拉招股说明书(申报稿)，拟在创业板上市，发行不超过4001万股。”　　但这拉卡拉的一结论能否真正成立值得推敲，选择数据的时间节点合适与否值得商榷。　　同年3月23日，上交所发布对西藏旅游的重组草案的问询函，问询本次交易是否构成借壳上市。　　在交易所连番问询后不久，2016年6月份，西藏旅游发布了终止重大资产重组的公告。”　　同年5月12日，上交所发出了第二份问询函，对

　　 　　网易的平台优势，让高管们早已实现了人脉与资金的双重原始积累，创业初期的阻力大大减少。　　一年以后，我在北京碰到一个高中毕业生李想，他做了一个东西叫汽车之家。　　什么是需求呢?周鸿祎说得最对，一个是刚需，非玩不可;第二个是痛点，由于这个痛点痛不欲生;第三就是高频，凡是能找到这六个字的创业的，你就找到了创业的秘诀。　　全中国的所有屌丝买便宜的东西，就做出了淘宝;让所有的屌丝信任你，能够存点钱，把屌丝之间的交易完成了，就出来了支付宝。为什么蔡文胜成功了?因为他做了一个非常有需求的事，他说全中国的人上不了雅虎，我干的这个事是满足广大网民不能满足的需求，也是互联网的瓶颈，所以265做得非常成功，除了hao123以外，它是第二。　　所以，大家想要不死，头一个，就是要有一个刚需、痛点、高频的需求，这样的需求是最好的。　　同时，O2O并不是没有需求的事，需求是坚定存在的，每个人都不愿意礼拜六、礼拜天花半天的功夫到超市拎大米白面，这是需求，但怎么做，还是要挑战，需求是有的，未来一定会有方法如果没有优质的内容，粉丝就会流失，而优质的内容不能变现，或者变现

　　张颖：把碗寄给了我，我还是非常感动。记者前往北京信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北路的注册地点，但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。　　QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。”似乎默认了公司已经倒闭的猜测。友友用车的服务突然停掉，没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。　　在上述两家公司的朝阳分公司(位于朝阳区十里堡)，记者终于见到了“友友租车”的